Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как заполнить инструкцию по отправке вагона». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Оформление электронного билета производится за 45 суток до отправления поезда во внутригосударственном сообщении (по территории России) и международном сообщении со странами – участниками СНГ, Эстонской Республикой, Латвийской Республикой, Литовской Республикой; за 60 суток — в международном сообщении в дальнем зарубежье по глобальным ценам. Дату отправления так же можно выбрать кликнув по одной из дат из календаря. При не выборе даты отправления, за значение берется дата на текущий момент.
При перевозке грузов из СРВ, КНР и КНДР допускается указывать установленное в этих странах условное обозначение отправителя и его почтового адреса (например, 6ДМ-12).
На промежуточных станциях проводник обязан производить посадку пассажиров с проездными документами на данный пассажирский поезд независимо от того, в какие вагоны выданы проездные документы.
Содержание:
Пояснения по заполнению железнодорожной накладной СМГС/SMGS
Данный веб-сервис, позволяет осуществить бронирование, получить информацию о местах на поезда по станциям отправления/назначения и дате отправления. Получить информацию о пути следования поезда, выбрать места в определенном вагоне, так же, имеется возможность отменить бронирование и справочная информация.
Накладная состоит из четырех частей:
- оригинальный экземпляр накладной, который вручается грузополучателю;
- дорожная ведомость, документ, который составляется не менее чем в 2 экземплярах и сопровождает груз на всех станциях;
- корешок дорожной ведомости, документ, который после доставки груза остается у компании-перевозчика;
- квитанция о приеме груза, то есть документ, который подтверждает, что перевозчик принял груз. Она остается у отправителя.
Накладная состоит из четырех частей:
- оригинальный экземпляр накладной, который вручается грузополучателю;
- дорожная ведомость, документ, который составляется не менее чем в 2 экземплярах и сопровождает груз на всех станциях;
- корешок дорожной ведомости, документ, который после доставки груза остается у компании-перевозчика;
- квитанция о приеме груза, то есть документ, который подтверждает, что перевозчик принял груз. Она остается у отправителя.
Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 119 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) (далее — Устав) и определяют порядок составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
При перевозке грузов с помощью железной дороги должен быть оформлен необходимый пакет документов, который сопровождает груз с момента отправления до получения его адресатом.
Если договор на поставку имеет два номера, один для экспортера, а другой — для импортера, то отправитель записывает в эту графу номер договора экспортера.
Транспортная железнодорожная накладная является документом, который идентифицирует груз и содержит следующие сведения:
- Данные фирмы-отправителя;Данные о грузе;
- Нюансы его перевозки;
- Габариты груза;
- Данные перевозчика;Данные получателя.
Листы 1 и 5, а также листы 2 и 4 должны быть скреплены между собой на левых полях страниц. Допускается скрепление листов 1–5 на верхних полях страниц.
При отправлении пассажирского поезда со станции проводник обязан закрыть боковую дверь вагона и наблюдать через тамбурное окно за возможной подачей сигналов при следовании вдоль пассажирской платформы.
При транспортировке грузов в рефрижераторных секциях в графе «№ вагона» указывается дробью: в числителе — номер рефрижераторной секции, в знаменателе — номер вагона.
Составление накладной подразумевает заключение договора между отправителем и железнодорожной компанией-перевозчиком. Транспортная ж/д накладная должна быть составлена на все грузы, независимо от их размера и дальности перевозки. Данный порядок определяется локально-нормативными актами железнодорожного транспорта.
Транспортная железнодорожная накладная: образец заполнения
Перечень лиц представителей перевозчика, уполномоченных составлять и подписывать акты при перевозках грузов железнодорожным транспортом, устанавливается перевозчиком. Перед отправлением пассажирского поезда с промежуточной станции или после вынужденной остановки на перегоне проводник обязан проверить отпуск тормоза вагона по манометру, расположенному в тамбуре или в служебном отделении вагона, при отсутствии манометра и если позволяют условия — по отходу тормозных колодок от поверхности катания колес. На вагонах с дисковыми тормозами (при отсутствии манометров, расположенных в тамбуре или служебном отделении вагона) отпуск тормозов проверяется по показаниям манометров и сигнализаторов торможения, расположенных на боковых стенах вагонов в видимой зоне.
При заполнении графы «№ вагона» кроме номера вагона через тире дополнительно указывается цифровой код железнодорожной администрации — собственницы вагона в соответствии с Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).
При перевозке людей в грузовых вагонах по перевозочным документам, масса условно принимается из расчета 33 т на вагон. По вагонам, загруженным съемными перевозочными приспособлениями (хлебными и овощными щитами, стандартными металлическими стяжками, поддонами и др.), направляемым по пересылочным ведомостям формы ГУ-33, по вагонам, занятым бригадами машинистов или мастерами, сопровождающими вертушки хоппер-дозаторов, думпкаров, а также по порожним вагонам, следующим с проводником, для учета их в числе груженых вагонов в графе «Масса груза в тоннах» проставляется код 001.
Если не заполнять поля «Отправление» и «Прибытие» то значения будут взяты стандартные согласно настройкам системы бронирования или же использованы значения предыдущего поиска.
Для груженых вагонов, перевозимых в международном сообщении в «третьи» страны за пределы государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики проставляется шестизначный экспортный код пограничной станции с «третьими» странами.
Записывается наименование отправителя и его почтовый адрес. Отправителем может быть только одно физическое или юридическое лицо.
Для чего используется транспортная железнодорожная накладная
Графы «№ вагона», «Грузоподъемность вагона», «Количество осей», «Тип/объем цистерны» заполняются на основании данных, нанесенных на вагоне, объем цистерны указывается только для цистерны типа «25».
Проводник вагона с радиокупе (штабного), не оборудованного системой автоматического закрытия и контроля закрытого положения боковых дверей вагонов, при отправлении пассажирского поезда с железнодорожной станции после остановки должен показывать в сторону пассажирской платформы (до конца платформы): днем — свернутый желтый флаг, ночью -ручной фонарь с прозрачно-белым огнем.
При перевозке локомотивов в недействующем состоянии, вагонов электро- и дизель-поездов, кранов и других машин на рельсовом ходу, вагонов, исключенных из инвентаря, оформленных полными перевозочными документами как «груз на своих осях», в этой графе не проставляется их масса, а указывается в графе «Тара вагона».
В графе «Индекс негабаритности» указывается степень негабаритности пятизначным индексом в следующей последовательности: 1-й знак — буква «Н», 2-й знак — степень нижней негабаритности, 3-й знак — степень боковой негабаритности, 4-й знак — степень верхней негабаритности, 5-й знак — вертикальная сверхнегабаритность. При отсутствии негабаритности груза графа «Индекс негабаритности» не заполняется.
В графе «Масса груза в тоннах» тремя цифрами указывается масса груза, погруженного в вагон, в тоннах. При этом количество тонн отправки указывается целым числом со следующим порядком округления: 500 кг и более округляется до целой тонны, менее 500 кг отбрасывается. Если получившееся после округления число является двузначным или однозначным, то перед ним соответственно ставится один или два нуля (например, 008, 075).
Для составления накладной предусмотрены унифицированные формы, их использование обязательно для всех клиентов, которые пользуются услугами железной дороги для перевозки грузов. То есть отправитель не может составить накладную по своему образцу.
В графе «Станция назначения вагона» проставляется шестизначный код станции назначения. При перевозке в смешанном железнодорожно-водном сообщении проставляется код станции перевалки.
В эту графу отправитель должен записать номер договора на поставку, заключенного между экспортером и импортером, если этот договор имеет только один номер как для экспортера, так и для импортера.
Транспортная железнодорожная накладная является документом, который идентифицирует груз и содержит следующие сведения:
- Данные фирмы-отправителя;Данные о грузе;
- Нюансы его перевозки;
- Габариты груза;
- Данные перевозчика;Данные получателя.
При стоянке поезда на станции более 15 минут после окончания высадки и посадки пассажиров проводник обязан осмотреть ходовые части и подвагонное оборудование вагона, при необходимости в зимнее время года удалить лед, мешающий нормальной работе тормозной рычажной передачи, а также очистить фановые трубы, дефлекторы ящика аккумуляторной батареи, подвагонные баки экологически чистых туалетных комплексов от льда и снега.
Данные в коммерческом акте указываются на основании перевозочных документов, книг перевески грузов на вагонных и товарных весах и других документов.