Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Механизм дтп экспертиза». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Автотехническая экспертиза (АТЭ) назначается по делам о дорожно-транспортных в следующих видах процессов – в административном, гражданском, арбитражном, уголовном. Законодательные основы назначения судебных АТЭ регламентируются соответствующими видами процессуальных кодексов. Таким образом, в зависимости от подведомственности дела будет определяться и кодекс, в котором содержится нормативная база.
Автодорога с 2-х сторонним движением с двумя полосами для движения в каждом направлении. Противоположные направления движения разделены отбойным брусом со светоотражающими пластинами. На проезжей части полосы для движения транспорта в направлении г. ———— разделены полосы прерывистой линией горизонтальной разметки 1.5. Проезжая часть асфальтированная, сухая, ширина полос по 3,75 м. Справа проезжая часть ее край отмечен сплошной линией, за ней асфальтированная обочина с колесо отбойным брусом – схемы ДТП и протокола осмотра места происшествия.
Эксперт в случае необходимости привлекает к ее производству специалистов из других областей знаний, например, инженеров, метеорологов и других.
Содержание:
Трасологическая экспертиза при дтп вопросы эксперту
По этой причине, в ходе расследования и рассмотрении дел о дорожных происшествиях, назначаются и проводятся автотехнические экспертизы.
Многие думают: назначил следователь или суд экспертизу, походатайствовал об этом адвокат – значит это для чего-то нужно, значит так положено. Такая позиция – недопустима. Никто не заинтересован в исходе дела больше, чем непосредственный участник ДТП. Да, у вас, скорее всего, не хватает нужных знаний, у вас стрессовое состояние и вам не до активного участия в процессе. Но у вас есть, должен быть профессиональный представитель – юрист или адвокат. И необходимо активно с ним контактировать и взаимодействовать, задавать вопросы и вникать в ход расследования или судебного разбирательства, настаивать на производстве экспертизы, которая, возможно, станет вашим единственным козырем для выигрыша дела или смягчения ответственности.
Изучение следов аварии, в целях расследования ее причин и обстоятельств, входит в предмет трасологической экспертизы при ДТП.
Задачи автотехнической экспертизы при ДТП
В подавляющем большинстве случаев вопросы вины в дорожно-транспортных происшествиях решаются в ходе производства по делам об административных правонарушениях или в рамках расследования уголовного дела, предусмотренного статьей 264 УК РФ. Основываясь на установленной вине в отношении участника дорожно-транспортного происшествия суды, в порядке гражданского или арбитражного судопроизводства, рассматривают иски о возмещении ущерба и вреда, причиненного в ДТП.
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) редко обходятся без серьезных последствий, и в зависимости от их вида и тяжести встает вопрос о привлечении виновного лица к гражданской, административной или уголовной ответственности, а также выплаты возмещения.
Распространение действия настоящего Федерального закона на судебно-экспертную деятельность лиц, не являющихся государственными судебными экспертами: В соответствии с нормами процессуального законодательства Российской Федерации судебная экспертиза может производиться вне государственных судебно-экспертных учреждений лицами, обладающими специальными знаниями в области науки, техники, искусства или ремесла, но не являющимися государственными судебными экспертами.
Уважаемый Владислав Александрович, большая часть проблем в делах о ДТП закладывается при осмотре места происшествия. Открываешь схему — на ней видишь одну ситуацию, вычерчиваешь схему в масштабе — другую, анализируешь фото с места ДТП — третью. и это стало нормой. Создается впечатление, что эта сфера совершенно выпала из-под какого-либо контроля.
Автотехническая экспертиза это
Начато: в 16 час. 00 мин 29 марта 2016 года
Окончено: в 12 час. 00 мин 21 апреля 2016 года.
Место производства заключения:
г. Москва, ул. Велозаводская, д.№ 4, офис 415/2.
Основания производства исследования:
29 марта 2016 года в АНО «Центр медико-криминалистических исследований» поступил запрос от адвоката Бурлакова Сергея Борисовича, с просьбой дать заключение специалиста по факту ДТП, имевшего место 02 мая 2015 г. на — км автодороги А4 «—» с участием водителей ———
Производство заключения специалиста поручено:
– Максимовой Татьяне Васильевне, врач, судебно-медицинский эксперт, имеющая высшее медицинское образование, последипломное образование по специальности – «судебно-медицинская экспертиза», сертификат специалиста по специальности «судебно-медицинская экспертиза», первую квалификационную категорию, стаж профессиональной деятельности по специальности «судебно-медицинская экспертиза», с 2001 года.
— Беловой Ларисе Петровне ведущему эксперту АНО «Центр медико-криминалистических исследований», имеющей высшее техническое образование по специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта», ТАДИ, 1973, квалификацию судебного эксперта с правом производства автотехнических и транспортно-трасологических экспертиз по специальностям: «Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия» и «Исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП» (транспортно — трасологическая диагностика) — стаж экспертной работы свыше 40лет.
— Храмову Валерию Григорьевичу, врач травматолог — ортопед, первой квалификационной категории, специальность «Травматология и ортопедия», стаж работы по специальности 32 года
Для производства заключения специалиста предоставлены ксерокопии:
— схема ДТП от 02.05.2015 г.;
— справка участия в ДТП;
— объяснение ———от 02.05.2015 г.;
— объяснение ———. от 02.05.2015 г.;
— справка о ДТП;
— протокол допроса ———. от 16.12.2015 г.;
— протокол допроса подозреваемого ———от 30.11.2015;
— протокол допроса свидетеля ———. от 31.12.2015 г.;
— поручение о производстве № 363 от 15.01.2016 г.;
— постановление 61 ВК ————- по делу об административном правонарушении от 02.05.2015 г.;
— протокол допроса обвиняемого ———от 18.01.2016 г.;
— протокол осмотра места происшествия от 25 января 2016 г.;
— обвинительное заключение по обвинению ———от 17.01.2016 г.;
— фото автомобиля ———— государственный регистрационный знак В ————.
Перед специалистами поставлены следующие вопросы:
- Определить механизм ДТП.
- Определить замедление (ускорение) автомобиля Хенде Гранд Старекс государственный регистрационный знак ———— в месте удара при попутном движении?
- Возможно ли образование телесных повреждений у ———. в условиях ДТП от 02.05.2015?
Уважаемый Алексей Николаевич, взаимно, рад Вас услышать. Конечно, если степень абсурда на грани технической состоятельности, то возможно. Если до такой степени не дошло, то это выглядит как демонстрация личной позиции эксперта. Неоднократно пытался обратить внимание следователя, дать повод адвокату зацепиться за нестыковки. Но первые не хотят, а вторые не видят.
Причем каждый из водителей утверждает, что его оппонент совершал маневр перестроения и не выполнил требование ПДД РФ о предоставлении преимущества в движении транспортному средству, движущемуся без изменения направления движения, то есть прямо.
Несмотря на то, что в современных условиях большое значение имеют средства видеофиксации, они не в силах помочь установить абсолютно все причины, механизм и последствия ДТП.
Краткие сведения об автотехнической экспертизе.
Если у участников ДТП оформлены только полисы ОСАГО, ущерб будет возмещён только пострадавшим. Если имело место нарушение правил дорожного движения или другое нарушение закона, страховая компания взыщет выплаченные пострадавшим средства с нарушителя. Если оформлены полисы КАСКО, виновник ДТП также сможет возместить ущерб или бесплатно отремонтировать автомобиль.
Основная цель – определение исходных физических показателей и величин, необходимых для выполнения экспертного исследования. Дорожно-транспортное происшествие по своей сути представляет собой сложное явление, протекающее при взаимодействии влияющих друг на друга факторов.
Порядок производства экспертизы после ДТП
Производство экспертизы обстоятельств ДТП осуществляется на основании договора с физическим или юридическим лицом, определения или постановления суда, постановления дознавателя или следователя, налогового инспектора, постановления дознавателя таможни, в рамках государственных закупок.
В статье рассказано о том, что устанавливает автотехническая экспертиза, излагаются правила назначения и проведения автотехнической экспертизы ДТП, рассмотрены вопросы для автотехнической экспертизы, приведен образец ходатайства о назначении судебной автотехнической экспертизы по гражданскому делу.
При столкновении между собой, на автомобилях образуются не только «вмятины», но и другие механические повреждения, такие как задиры, порывы, царапины. Автодороги ————» произошло столкновение автомобилей Киа Соул государственный регистрационный знак ———под управлением водителя ———и Хенде-Гранд-Старекс государственный регистрационный знак ————— под управлением водителя ———.
Назначение и проведение автотехнической экспертизы при ДТП
Например, разобраться без трасологии невозможно при авариях, связанных с перестроением транспортных средств, движущихся попутно. Когда оба участника происшествия говорят о том, что они двигались без изменения направления движения.
Уважаемый Сергей Евгеньевич, читал-читал… Знаете, у меня сынишка старший что-то вроде Джона Форбса Нэша. Как-то спорил с ним по поводу математических моделей (вообще-то спор был шире, так как сын полагал, что математика может объяснить и описать всё, ну а я как гуманитарий очень и очень сомневался в этом). В итоге он признал, что любая математическая модель страдает определённым упрощением.
Если вы не уверены в правильности выводов заключения сторонней организации, наши эксперты помогут найти ошибки процессуального или методического характера, и дать соответствующее заключение (рецензию).
Чтобы понять и оценить влияние данных факторов, установить причинно-следственную связь между действиями участников ДТП и наступившими последствиями, необходимы специальные экспертные познания.
Наши заключения отвечают требованиям объективности, всесторонности и полноты исследований, все экспертизы выполняются с использованием современных достижений науки и техники. Главной задачей, которую призвана решать автотехническая экспертиза, является оказание экспертной помощи при расследовании причин и обстоятельств дорожно-транспортных происшествий.
Как правило, следователи и суды знают, когда, как и для чего нужно назначить автотехническую экспертизу. Сказывается профессиональный уровень и опыт. Аналогичное можно сказать об адвокатах и юристах, которые специализируются на делах о ДТП и представляют интересы клиентов на следствии и в суде.
Автотехническая экспертиза при ДТП
Согласно ст. 8 Федерального закона № 73-ФЗ от 31 мая 2001 года «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» заключение эксперта (специалиста) должно отвечать следующим требованиям законодательства Российской Федерации.
Дорожно-транспортное происшествие – сложное событие, которому предшествуют и на которое влияют многочисленные и разнообразные факторы.
Уважаемый Владислав Александрович, Вы наверное участвовали в следственных экспериментах? Подход одинаковый — учесть и правильно воспроизвести все значимые факторы. Но не всегда это удается. Иногда — методика не позволяет, иногда — не хватает знаний, навыков. Границы применимости методик достаточно расплывчаты и подвижны, возможность их применения во многом зависят от квалификации эксперта. Один плотник топором может ложку выстругать, дугой — не может и полено разрубить. Экспертное исследование в сложных случаях сходно с научным, с такой же степенью непредсказуемости результата.
Все действия сотрудника инспектора ДПС сводятся к оформлению первоначального материала – схемы, объяснений участников аварии, составлении административного протокола и вынесении постановления о вине (либо направлении материала в суд для дальнейшего рассмотрения). Причём аргументы лица, привлекаемого к ответственности относительно его невиновности, не принимаются во внимание, а оправдательная версия о причинах ДТП вообще не проверяется.